Osvědčení o profesní způsobilosti řidičů

"Osvědčení o profesní způsobilosti řidičů" bylo v České republice v současné podobě zavedeno v rámci tzv. "legislativní smršti" Zemanovy vlády s účinností od 1.1.2001 přijetím Zákona o odborné způsobilosti k řízení silničních motorových vozidel 247/2000 Sb. Ukázalo se však, že nikde v okolních státech nic podobného zavedeno nebylo. Všude stačil a stále stačí k řízení nákladního vozidla nebo autobusu jen řidičský průkaz. Závazné datum pro zavedení evropských profesních průkazů v celé EU je pro sk. D 10.9.2008 a pro sk. C 10.9.2009. U nás se tato změna odehraje od 1.4.2008. Kteří řidiči dnes v ČR potřebovali a stále potřebují tzv. "profesní průkaz"?

Tohoto školení jsou povinni se zúčastnit každoročně (1 x za 3 roky včetně přezkoušení) řidiči, kteří v pracovněprávním vztahu a nebo na základě zvláštního právního předpisu (živnost ap.) řídí tato motorová vozidla:

a) používající při plnění povinností modré majáky
b) taxi
c) nákladní vozidlo nad 7,5 t celkové hmotnosti (původně nad 3,5 t)
d) autobus




Tím, že se ČR stala členem EU 1.5.2004 se změnila situace. Tzv. "komunitární právo evropských společenství" je nadřazeno právu jednotlivých členských zemí. Jedním ze způsobů, jakým se zajišťuje harmonizace právních předpisů jednotlivých členských zemí, jsou tzv. Směrnice Evropského parlamentu a Rady. Takový dokument pojmenuje nějaký problém, stanoví způsob jeho řešení a datum, do kdy jsou členské země povinny uvést národní legislativu do souladu právě s touto Směrnicí.



Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2003/59/ES ze dne 15. července 2003 o výchozí kvalifikaci a pravidelném školení řidičů některých silničních vozidel pro nákladní nebo osobní dopravu.




Dne 6.12.2007 byl ukončen legislativní proces schválení této tzv.euronovely zákona 247/2000 Sb., kterou se uvedená Směrnice převádí do vnitrostátního práva. Celý text této euronovely - ZDE. Pro zjednodušení uvádíme srovnávací tabulku.

	do 31.03.2008	od 01.04.2008
KDO	majáky, taxi, C (od 7,5 t), D	C od 3,5 t, D
ROZSAH	16 hod	140 (nad 21 let),  280 (do 21 let) hod.
JÍZDY	NE	vstupní ANO (10, resp.20 hod), opakované NE
ČETNOST	1 x za rok 16 hod	1 x za rok 7 hod
KDE	autoškola	akreditované školicí středisko
KDY	ohlásit MÚ do 10 dnů po	ohlásit MÚ min. 5 dní před
PLATBA	řidič (firma nadstandard)	vstupní -  řidič, opakované zaměstnavatel
CENA	cca 500 - 1000 Kč	vstupní 40 000 - 60 000, opak. 1500 - 2000 Kč *

Co tedy z výše uvedených údajů vyplývá?




1. Po zavedení tzv.profesních průkazů v roce 2001 byla původní hranice u sk. C 3,5 t. Později došlo k posunu na 7,5 t. Řada řidičů tak svůj profesní průkaz neobnovila, protože jej nepotřebovali.



2. Přechodné ustanovení zákona říká, že všichni dosavadní držitelé profesních průkazů jsou povinni do 6-ti měsíců od nabytí účinnosti (t.j. do 30.9.2008) požádat o výměnu za nový, evropský profesní průkaz (modrá plastová karta, formát podobný novému ŘP).



3. Logická úvaha vede k závěru, že každý, kdo je dnes držitelem současného Osvědčení o profesní způsobilosti řidiče pouhou výměnou přijde k vysoké (a také drahé) kvalifikaci.



4. Profesní průkaz nebude potřebovat řidič v tzv. "vnitrozávodové přepravě, avšak jen za předpokladu, že není jeho hlavní činností pozice řidiče. Tzn., že pokud si např. zedník poveze na stavbu stavební materiál, nemusí být držitelem onoho průkazu. Ale pokud zaměstnanec téže firmy s pracovní smlouvou - Řidič - poveze stejný materiál, pak musí mít profesní průkaz (přesnou definici naleznete přímo v textu euronovely - ke stažení nad tabulkou - v par. 46, odst. 3, písm. "g")



5. Šance získat profesní osvědčení, v rámci rozsahu uvedeného v tabulce, končí dnem 31.3.2008.


Zdroj: MDČR a internet zde: http://www.bittner.eu/cz/home-page/skoleni2008/